跑鞋2021|Puma新世代Velocity Nitro 氮氣助加速放慢方見盲點

July 24, 2021

跑鞋2021|Puma新世代Velocity Nitro 氮氣助加速放慢方見盲點

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近年各大運動品牌都紛紛加入跑鞋界的「超物料戰爭」,務求製作出緩震與提速兼備的高性能物料,令跑鞋科技急速躍進。今年年初,Puma終於搬出了他們的新世代方案,一口氣推出了Deviate、Velocity、Liberate和Eternity一系列Nitro跑鞋。它們共通之處,就是注入了全新的氮氣中底技術,提升中底的運動效率。雖然所謂氮氣跑鞋,不是賽車遊戲般按個掣注入氮氣,瞬間提高引擎功率,在大直路高速直奔終點。但依然令我好奇,Puma這種「氮氣加速」的概念,到底「咩葫蘆賣咩藥」呢?

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綜合評測(5★為最優秀)

緩震:★★★☆☆

透氣:★★★★★

舒適:★★★☆☆

反應:★★★★★

鞋款簡介

今次我得到的,是Nitro系列中的Velocity款式,顧名思義,是一款速度型的跑鞋;由於今個系列,Puma以氮氣中底技術為主打賣點,未上腳前,我已忍不住拿上手把玩一番,看看那個注入氮氣的中底,拿上手跟一般物料有什麼不同。首要印象是這款跑鞋非常輕,輕得完全不符目測的預計重量。細看中底的物料結構,實在有點像發泡膠,但用手指「搣一搣」,又覺得質感非常堅韌。據品牌的資料所示,這塊名為Nitro的中底,就是製造時透過注入氮氣,令物料之間形成大量氣泡,影響當中的密度結構,令它的重量比傳統EVA,輕46%。但同時間,又因為氮氣擁有穩定物理結構的特性,密度下降也不易影響中底的形態,反正就是集輕、韌、彈於一身。

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今年Puma終於搬出了品牌新世代的跑鞋方案,一口氣推出了多款Nitro系列跑鞋。

鞋子的整體設計其實相對簡單,鞋身以雙層Engineered Mesh組成的結構,組成相對傳統的跑鞋輪廓,跟充滿科技感的中底一比,明顯看到品牌希望用家先將目光和體驗,專注於中底的性能之上。事實上,Velocity Nitro中底只有一半用了剛才提到的Nitro氮氣物料,下半部其實還配用了Pro-form light。這是一種Puma已經採用了好幾年的物料,擁有快速反應與穩定的腳感,兩者的配合比例,令跑鞋跟近期其他品牌的出品比較,其緩衝與靈活之間表現擁有非常鮮明的特色,這一點在試後感方面再加以分享。

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Velocity Nitro是針對速度的款式。

另一個鞋子外觀上的特點,就是中底跟部設有一塊外露的TPU導流板,位置夾在兩種中底物料之間,用作增強步伐間的穩定性,落地時腳感更踏實。此外,它還有導引氣流的功用,結合流線的鞋體結構,以及全泡綿鞋領收緊腳踝,令鞋子的貼合度非常高,可降低跑步時的空氣阻力,令步伐更流暢。而且這種強調後跟配置的設計風格,亦令鞋子的外觀更富時代感。

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鞋子外觀上的特點,就是中底跟部設有一塊外露的TPU導流板。

最後就是外底方面,採用Puma自家的PUMAGRIP橡膠製作,相同之下雖然沒有太大驚喜,都是一貫Puma跑鞋的常見配置,但是這種以混合橡膠製作的材質,抓地與耐磨度向來都有保證。配以前後掌有別的坑紋顆粒,分別針對著地與提速表現的輔助,都是慣常的手法。要知道抓地這回事,實用就夠了,向來都沒有什麼「致命問題」的話,都再沒必要太過賣弄花巧了。

試後感

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利申,這次跑鞋測試結果並不太完整,原因是測試前幾天,我參加了一個港島區的Virtual Trail Run,由鰂魚涌經渣甸山、紫羅蘭山、孖崗山,前往赤柱。太概走了一半左右,一不小心就「拗柴」了,只好忍痛兼腳踝不能扭動之下完賽。事後腳腕腫脹,寫這份跑鞋測試時還未消腫,所以近日練跑都只可維持Recovery Run,未能真正測試Velocity Nitro的真正速度。

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十分喜歡Velocity Nitro的全泡綿鞋領,提供舒適又穩固的包裹度。

慢跑歸慢跑,總叫對這個針對中底性能的鞋款有點體會,打從穿上鞋子開始,已經感覺到氮氣Nitro Foam與Pro-form light的組合所帶來的獨特腳感。雖然它的中底都有32毫米,但是觸地的反應卻清晰得驚人,一方面Nitro Foam的氮氣中底能夠發揮出不俗的緩衝效能,另一方面Pro-form light使中底近地面的部份相對堅挺,令腳掌接觸地面間的感覺非常爽快,甚至有點似十多年前,長跑界還是流行「薄底、貼地」跑鞋時的腳感,令觸地時的反應更實在,提升換步的效率,這是很明顯的傳統快鞋感覺。

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觸地的腳感很實在。

雖然它絕非當今流行,令人直接感覺到回彈又養腳的「超物料」。它相對硬得多,但如果跑手並非要求養腳長課,而是希望以它作為速度課,甚至穿來在比賽中追時間,這種快鞋和新時代緩震技術間的跑感,平衡得不錯,肯定不乏喜好者。加上鞋子的包裹度非常充足,鞋身設計偏向修長,收緊鞋帶後,全泡綿鞋領亦可完整貼合腳踝,不會出現屈曲變型的狀態。PUMAGRIP外底的抓地性能亦十分理想,猶如令鞋子成為腳掌的延伸,能夠充滿發揮和感受到鞋子的性能,同步率極高。

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主要問題是,鞋身偏向繃緊,尤其是前腳掌。

然而,雖然我沒有真正試過穿上Velocity Nitro做速度課,但是單單Recovery性質的慢跑,多少也體現到鞋子的盲點。最明顯莫過於用以製作鞋面的雙層Engineered Mesh,雖然其網布按照腳程的散熱位置編織,令透氣度非常不俗,卻偏向繃緊,彈性一般,穿起來未跑已見鞋子兩側略為緊迫。本來這配置令鞋子結構更穩定,減少變形,既可節省體力,亦令腳伐更加流暢。弊在東亞人種的腳掌,通常都較西方人為闊,即使收緊鞋身中央兩側的尺寸可以接受,到了前掌位置卻會變得太緊,尤其在跑了一段時間過後,肌肉開始膨脹,這種情緒會更加明顯,令我對其舒適環節上大大扣分。

「01測試」有持續更新跑鞋評測評分:

總括而言,我總是認為鞋子的好與壞,只在於穿上它的目標。例如長課,個人認為這種鞋身結構對多數東亞跑手而言,要我穿它跑個十、二十公里,實在「不了」。但如果純粹想穿它作速度課,這種氮氣中底的表現非常不俗,加上鞋身穩定,對轉向、提速等大動作也游刃有餘,腳掌貼合鞋子整體的包裹感,猶如「人鞋合一」,感覺實在,非常爽快。所以,Velocity Nitro絕非全能型的跑鞋,但如果「跟足說明書」,好好善用它本身性能定位上所針對的目的,我認為還是個不錯的選項。

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